APP下载
查看: 7719|回复: 7

[原创]手袋车位作业标准

[复制链接]
发表于 2019-11-12 16:51:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
手袋车位作业标准
[编辑留言:经辩识本文属原创]

1.按生产单和纸格确认好车线颜色、粗细,根据皮料确定用刀针或圆针,在有新皮料的新特性时,新车法时,先在废物料试车后方可进行大货车。
2.面线统一止口2 mm,统一针距,一般面线17—9针,9股线16-6.5针、617.5-8针、418-8.5针、3股或218-8.5针,车里布3股线或2股线,针距长8针到9针。(工艺特殊要求除外)。一般所有的车反用圆头针,3股线
3.内里统一止口1.5 mm;内里统一针距18—9针,内里布车反止口不小于2分半,针距16—7针,里布重针不超过3针,内插袋口车三角线,且底加垫无纺布,线头拉回底面粘胶水并打结
4.手袋及银包面线使用的车针一般为14#6080#线)16#34)18#46)20#6股)、22#9股)、24#9股)剑,刀,圆,三角针……;皮料一般面线用刀针;胶料、光胶皮面线及埋反用圆针;尼龙车面线用三角针或剑针。
5.一般有骨埋袋止口为125-1分半,且止口大小一致,(落骨为75,内包边车线不可用其它线重叠),无骨埋袋子口为1/4,止口一致,车反止口为1/4,车反压线为2分半,止口一致,如遇特殊情况,按纸格,.车反埋袋时,必须用同物料颜色一致的线,绝对不能撞色,埋好的第一个包必须先检查是否是正的,确定不是歪斜的才可以操作大货。
6.一般面线不可重针,但受力部位可重针,线迹要一致,不可成两条线,线头拉到底面粘胶水并打结,车好的线止口必须是一致的,不能出现弧形的情况。
7.车耳仔必须垫里布,线头拉底面粘胶水并打结
8.车线,线头不能超过5 cm
9.车双线严格按纸格车缝,所有受力部件、部位加强。
10.缝线泡油,打油必须先确认物料上油后不变色。
11.拉钢骨埋袋的骨心两头先磨平,后包里布,以防划烂骨皮。
12.内插袋车三角线,底头拉后面粘胶水并打结
13..车线上下线吻合,线迹清晰,针距、止口一致,无空针、漏针、跳针、起珠。底面线松紧适宜,自检。
14.每位操作工都必须在操作时做好首件确认,确认合格后才可以操作大货,在操作当中对自己的产品进行抽检。
15.车好半成品,成品,整理、摆放整齐,自检。
16.机车每日清理、上油,定期检修
17.当底面线外露时:锁线用手针,一般用3股线单线锁4针,线头拉底粘胶水并打结
当底线隐藏时:锁线用车锁,一般用3股线锁3针,一般用69股线锁2针,线头拉底粘胶水并打结
18无论高车、平车、DY车踩车的力度要均匀,要让电车本身送布的力去送料,不能硬推,否则料容易起皱或变形
19 车拉链过拉头位时要推动拉头,使车出来的拉链平直
20做有骨的袋接骨条时要接双骨,即用两边的料把骨包在中间,不可只包一边(胶骨重叠两分并剪斜口,钢骨接头处中穿铁丝连接)
21压明线的结构(即车反压线的做法)不能把车反位拉得太紧而露出暗线针孔,要折一点压线,转角位要剪牙口,真皮的袋要锤边整顺再压线

发表于 2019-11-15 16:13:21 来自手机 | 显示全部楼层
如此好文与大家分享,不应埋没,点三十二个赞

点评

加精华了  详情 回复 发表于 2019-11-15 16:24
愿你从不缺少一往无前的勇气。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2019-11-15 16:24:33 | 显示全部楼层
昨夜不再是男孩 发表于 2019-11-15 16:13
如此好文与大家分享,不应埋没,点三十二个赞

加精华了
当这个世界不断向右
且继续盲从于右时
我们向左
我们追求左岸
并呼唤着塞纳河的另一边~! 微信号:kevinchiu2013
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2019-11-19 07:59:23 来自手机 | 显示全部楼层
学习了,谢谢啦!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2019-12-6 18:53:15 来自手机 | 显示全部楼层
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2019-12-13 15:46:39 | 显示全部楼层
学习了。可是对于使用针车为什么要使用什么针。只写了标准,想问一下原因。能解释一下吗?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2020-3-23 13:51:18 | 显示全部楼层
不错,谢谢奉献,学习了!
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

社区广播台

更多>>>

更多>>>

关闭

bags163推荐 上一条 /1 下一条

快速回复 收藏帖子
快速回复 返回顶部 返回列表