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LZ厂家

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那些年,包包工厂有趣的事 —— 力量

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LZ厂家 发表于 2020-12-9 22:41:37 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
       -90年代初同大多数南下打工的兄弟伙一样,迫于生计,且在一位发小的资助下(路费是这位发小给的)来到了东莞,其妙莫名地进了一家手袋工厂,至今已差不多30来年。回头看看自己这30年真应了这几个词---哭过+笑过,愁过+喜过.一入手袋苦似海,从此舒心我无缘。这个行业真的苦,这个行业真的累。虽然如此,我还是很感谢它。毕竟它给了我生活,生存的支撑。几十年晃眼就过去了,泡在其中无所成。梁先生有常思既往,常思将来一说。既往矣,今天就把90年代在东莞包包工厂的那些事分享一下。

李小姐的力量

       李小姐是这家工厂生产经理,这家厂有八个生产车间,每个车间约250人左右,我是其中一个车间的主管。李小姐的生产部办公室就她一个人,我们车间主管的办公室有文员和收发等几个为数不多的兵。大家不要奇怪,据说李比较喜欢直接面对主管级。李是大陆人,工资单上面的工资是2W,我亲眼所见。据说老板每个月还会根据心情另外给港币,数目不详。(我们主管级是3K左右)大家不要多想,李作为一个女人,样子太一般,跟老板只是打工者的关系。某一天下午刚上班,李小姐匆匆忙忙找到我,劈头就问xx订单明天晚上装柜了,为什么料还在开料部那没上车间生产?我大吃一惊,我都没有收到她XX订单的排单,这个订单我怎么知道是在我车间生产?我怎么会安排上料?瞬间李也慌了一下,但马上恢复了平时的状态,严肃地说,明晚一定要走柜。马上安排上料,有什么困难马上讲,她无条件协助我完成。请注意是无条件协助我完成。我靠,这怎么可能?我惊呆了,跟过这种车间生产的朋友都知道,这种车间紧急刹车的后果是个啥状态?而且更困难的是还要在30个钟头左右完成几万个由裁片到成品的生产。这明明是7-10天的工作量。这可能吗?我断然拒绝,以各种理由讲不行,不可能完成。最后李火了,冲着我大嚷,从现在开始,你什么都不用做,就跟在我后面,看我怎么安排。我当然不相信她能。哥我也是主管级的人,这怎么可能完成出柜?

       其后的过程比较乏味,这里我就略过。这样也不行,还得给大家交代一下。大致是在李小姐自己的安排下,我们车间一边上料一边收束,在下午5点的时候完成了车间的几条线的流水安排,李其后又在其它车间调集所需人手,几乎全厂的高车都到我们车间来了。晚上6点左右看到了第一批成品出来.这样就好办了,知道一个钟头有多少个能够装箱。就能够计算还需不需要再增加多的生产线。晚上12点李拿着计算机同我讲,只要成品不停,不用再加了,这样的速度,明晚8点前后OK。让我跟通宵,她明天7点来。服了,我真的服了.几十台高车同在一个车间造成的声响就那一次。这个声音真美妙,我感觉同懂乐理的雅士欣赏高质量的交响乐是一样的吧。



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精彩评论85

 楼主| LZ厂家 发表于 2021-4-27 20:22:26 | 显示全部楼层
开春到现在,事情比较多。小作坊的掌柜--的确杂事太多。谢谢包包网给了这个机会。谢谢顶贴的朋友。谢谢诸位的捧场。稍闲一点会继续。
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 楼主| LZ厂家 发表于 2021-1-19 23:04:48 | 显示全部楼层
谢谢邱R顶贴支持。我们继续回忆那些年的事。

缝纫机修理的趣事   


我记得打工第一家手袋厂,香港老板姓蔡,厂里人一般称他为蔡生。这家厂在镇上有两间工厂,我在分厂做什工(广东话杂工的意思)。分厂有200台衣车左右。那会儿我刚刚来东莞,对包包完全菜鸟级。一次工厂的机修对其中一台高头车修理了很长时间,印象中他好像断断续续弄了2—3天,后面又叫总厂的机修老大过来看了一下。他们一致认为这台机器修不好了,应该报废了。蔡生这种人一般星期一到星期五在香港,周6和礼拜天基本上都在大陆工厂里(很敬业啊)。听说此事后来到我们这,简单地问了下机修几句话。拿上工具自己去摆弄起来,叫机修在旁边看。结果不到一个小时,这台高车任何零件都没有更换就恢复正常。具体啥情况原因至今不清楚,因为我没有参与这个过程。只是大致晓得蔡生说这种机器使用寿命一般在15年左右。不可能6年时间不到就要报废。后面才知道我们蔡老板在香港的职业是机修师傅。而且是很高手的那种。

过了些年后在台湾丰先生那,此时的我今非昔比,已经对包包有一定程度认识了,而且对衣车等制袋机器的使用维修也还算行吧。(在这家厂我不是机修工,是部门主管哈,前面有提到过)。一次上新款,车间里的平车在车纸皮的时候老断线,厂里的几个机修对此束手无策找到我。我本来会这个,就像医生遇到疑难杂症的病人一样想去医治好,当然义不容辞地参与了这个问题的解决。其实很奇怪,怎么弄都不行,总之就是要断线。我们换过机针,针板,牙桥,梭床,行位前后都调试过。总之能够判断与断线有关的东西都弄过了,还是不行。最后换了另外一台平车来还是如此。这就奇怪了,为什么以前车不会断线,现在断线,而且换另外的车来还是断?由此感觉同车缝件有关,对比两种纸皮,发现现在的纸皮比以前长,而且厚度增加了。试车发现车这种纸皮的时候缝纫针都会高温变色。那么断线就不奇怪了。原因找到,问题就不难解决,最后缝纫线泡水,机针过线挽处加过水。这样就OK,至今想到此事,虽是小事情,微不足道。但还是蛮有成就感的。
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 楼主| LZ厂家 发表于 2020-12-9 22:53:40 | 显示全部楼层
陆续会有更新,希望大家都捧场
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三毛 发表于 2020-12-9 23:01:42 | 显示全部楼层
李小姐的力量,对得起她的工资。

支持,坐等楼主的续篇。

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当然,生平不怎么服人,李小姐我服  详情 回复 发表于 2020-12-9 23:26
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 楼主| LZ厂家 发表于 2020-12-9 23:26:19 | 显示全部楼层
三毛 发表于 2020-12-9 23:01
李小姐的力量,对得起她的工资。

支持,坐等楼主的续篇。

当然,生平不怎么服人,李小姐我服
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马后炮 发表于 2020-12-10 09:31:01 | 显示全部楼层
占个坑,话说这段时间包包网怎么了,在改版吗?
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古来征战几人回 发表于 2020-12-10 11:27:29 | 显示全部楼层
还没看出来想写什么

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:我读书少,只能记录一点流水账。将就看  详情 回复 发表于 2020-12-10 14:49
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 楼主| LZ厂家 发表于 2020-12-10 14:49:14 | 显示全部楼层

:我读书少,只能记录一点流水账。将就看
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 楼主| LZ厂家 发表于 2020-12-11 21:55:57 | 显示全部楼层

台湾佬的务虚+务实

感谢加精,感谢编辑。我们继续吹。

90年代的东莞,用处处是热火朝天来形容一点不夸张。随处可见的在建工地,厂房内亦是热火朝天赶货,出货。淡季是不存在的。感觉永远有赶不完的货,出不完的货柜。我比较喜欢折腾,所以打工那些年跟过各个地方的老板,有香港佬,韩国佬,日本鬼子,美国佬,德国佬,台湾佬。这些工厂的老板各有特色,都有一些比较有意思的对方。比如我去德国老板那家工厂见工(也叫面试)。她的助手带我在厂里各个地方转了一下,真心讲这家厂的质量做得非常好了(当时我的认知水平)。去到办公室见到她,在得知我不喝咖啡只喝茶后,没叫助手亲自到了一杯茶给我。然后问我对质量的看法是什么?我的回答是没有质量的工厂是生存不下去的。当助手把我的回答翻译给她后,只见她两眼放光,冲我竖起大拇指OK.在我目惊口呆的情况下愉快的结束了这次见工。各位要知道我去这家厂是全权负责生产的,稍一不慎会给老板带来极大的损失。一般的老板为了保险起见在决定用人之前恨不得连这个人的祖宗十八代都弄明白。当然我也没辜负这老板对我的信任,这是后话,暂不提。
台湾工厂的虚+实

但凡在台湾工厂打工过的朋友都知道,台湾佬为了我们这些大陆打工者的健康(我反正不相信)。每天早上会有做早操这个必须的功课。早操后还有早会,早会顾名思义就是早上开的会,一般是工厂里的台湾籍管理干部(台湾佬称之为台干)在上面胡说八道一通。然后各部门主管根据实际情况再决定开不自己部门的早会。而且早会基本上是在8点钟前完成。这就导致了类似我这种人深恶痛疾,经常早上起床后没时间洗漱和早餐。大家都是年轻人,天天晚上加班12点,甚至2点,睡觉时间都不够,搞这些莫名其妙的东西。这还只是其一。我所在的这家台资厂更有甚者,普通员工的宿舍内,水杯和水桶必须摆成一条线。床上被子,床单之内的用具都要摆放整齐。后勤人事经常检查。经常有人为此被罚款。诸如此类我称之为形式主义的东西,在我的打工历程中,韩国佬,台湾佬比较喜欢搞,台湾佬简直把它做到了极致。

在这家台资厂,我有幸跟随老板丰先生一段时间。这里简单介绍一下丰先生。丰不是台湾土族,是退台军人的后代。丰并不懂包袋产品的工艺制作。但这并不妨碍他对各工艺环节的改进的热忱。他常常对我讲管理者必须具备对现有的工艺进行改进,改善的思想。必须要马上,要立即。不要等,等就在等死......在丰的牵头下,通过各种各样的改进。我负责的部门在原有的作业员有减无增的条件下,日产量由7000只增加到15000只。成立该行业第一条全流水作业的生产线。这也应证了丰先生说的一切都有可能,没有什么不可能。我有时候在想,今日之台湾有台积电,富士康这一类企业。应该与台资小微企业内的丰先生这种人有关系吧?



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台资,嘿嘿  详情 回复 发表于 2020-12-12 09:05
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 楼主| LZ厂家 发表于 2020-12-11 21:56:44 | 显示全部楼层
,还是麻烦帮编辑一下,不会弄
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马后炮 发表于 2020-12-12 09:05:08 | 显示全部楼层
LZ厂家 发表于 2020-12-11 21:55
感谢加精,感谢编辑。我们继续吹。90年代的东莞,用处处是热火朝天来形容一点不夸张。随处可见的在建 ...

台资,嘿嘿

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兄台也有感觉哈  详情 回复 发表于 2020-12-12 10:51
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 楼主| LZ厂家 发表于 2020-12-12 10:51:03 | 显示全部楼层

兄台也有感觉哈

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台湾人看个体都很友善,但是一聚集起来就是世界上最排外的一群生物。  详情 回复 发表于 2020-12-12 11:18
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马后炮 发表于 2020-12-12 11:18:38 | 显示全部楼层

台湾人看个体都很友善,但是一聚集起来就是世界上最排外的一群生物。

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有同感,台湾佬口口声声讲人文。个人感觉最没有人文的就是台湾佬。  详情 回复 发表于 2020-12-12 12:37
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 楼主| LZ厂家 发表于 2020-12-12 12:37:05 | 显示全部楼层
马后炮 发表于 2020-12-12 11:18
台湾人看个体都很友善,但是一聚集起来就是世界上最排外的一群生物。

有同感,台湾佬口口声声讲人文。个人感觉最没有人文的就是台湾佬。
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就是你 发表于 2020-12-12 17:45:55 | 显示全部楼层
90年代同样在港企待过,感觉香港老板非常不错

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相比台湾佬,香港佬的确人文一点。但也是相对的。  详情 回复 发表于 2020-12-12 19:42
专业生产汽车钥匙包,卡包
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古来征战几人回 发表于 2020-12-12 17:48:37 | 显示全部楼层
全世界的高科技,没有台湾人他做不出来!

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倒也不完全是,但我的经历告诉我,台资企业对产品生产工艺的改进,改善这一操作永无止境,所以成就了今天的依附在高科技周边的加工厂。这是其他工厂所没有的,虽然我的打工历程仅限于包袋行业,但窥一斑,知全豹。所  详情 回复 发表于 2020-12-12 18:49
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 楼主| LZ厂家 发表于 2020-12-12 18:49:10 | 显示全部楼层
古来征战几人回 发表于 2020-12-12 17:48
全世界的高科技,没有台湾人他做不出来!

倒也不完全是,但我的经历告诉我,台资企业对产品生产工艺的改进,改善这一操作永无止境,所以成就了今天的依附在高科技周边的加工厂。这是其他工厂所没有的,虽然我的打工历程仅限于包袋行业,但窥一斑,知全豹。所以我有如此之感慨。虽然对台资厂,我基本上没啥好感。
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 楼主| LZ厂家 发表于 2020-12-12 19:42:37 | 显示全部楼层
就是你 发表于 2020-12-12 17:45
90年代同样在港企待过,感觉香港老板非常不错

相比台湾佬,香港佬的确人文一点。但也是相对的。
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北极雪 发表于 2020-12-13 16:39:56 | 显示全部楼层
台资企业的产品品质还是可以肯定的,不管是在手袋行业还是电子行业。上面楼主谈到的那些每日规矩确是有点过了。

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北极雪 发表于 2020-12-13 16:41:12 | 显示全部楼层
个人感脚:不管是TW佬还是HK佬,  都很排斥大陆人,  HK公司,  明明是六天制的工厂,  但是HK同事却可以享受着五天制,  还有一些国家法定假日 , HK的假与大陆的假他们是全部享受的,  而大陆人永远别想享受HK假期。

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台资企业对产品工艺的改进,改善是持续的,是永无止境的,所以某种意义上成就了依附在高科技行业的诸如台积电,富士康这一类加工厂。其实单就质量而言,大家完全可以做好的。持续的改进,改善是工厂进步的要素之一。  详情 回复 发表于 2020-12-13 17:29
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 楼主| LZ厂家 发表于 2020-12-13 17:29:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 LZ厂家 于 2020-12-13 17:34 编辑
北极雪 发表于 2020-12-13 16:41
个人感脚:不管是TW佬还是HK佬,  都很排斥大陆人,  HK公司,  明明是六天制的工厂,  但是HK同事却可以享受着 ...

台资企业对产品工艺的改进,改善是持续的,是永无止境的,所以某种意义上成就了依附在高科技行业的诸如台积电,富士康这一类加工厂。其实单就质量而言,大家都是可以做好的。持续的改进,改善是工厂进步的要素之一。这是我想说的。   谢谢顶贴

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我们争论这个没啥意义。做高仿的的人确不存在设计这一步骤,人家是仿的越接近越好,越真越好。买了版回来直接无耻地翻版再做,也没有问题。但买回来这个版,你没有设计这个步骤,不代表这个版原来的工厂没有设计  详情 回复 发表于 2020-12-22 16:07
PU女包小作坊,月产量1W左右。货期+质量=我们的承诺。欢迎联系。微信wj18026244810
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